【地评线】天府评论:让“中国快车”驶向共享繁荣新未来-pg电子麻将胡了2试玩

http://www.scol.com.cn(2023-9-18 11:15:56)  四川在线-天府评论  编辑:盛飞

投稿邮箱:scolpl@163.com作者:李萍
作者:李萍   投稿邮箱:scolpl@163.com
  9月15日,国家主席习近平向中欧班列国际合作论坛致贺信。习近平指出,中欧班列开行以来,保持安全稳定畅通运行,开创了亚欧国际运输新格局,搭建了沿线经贸合作新平台,有力保障了国际产业链供应链稳定,为世界经济发展注入新动力。

  中欧班列是国际运输的重要支撑。中欧班列作为全球重要的运输纽带,在国际供应链中发挥着重要的联通畅通作用。作为横跨亚欧之间的交通工具之一,中欧班列具有运输时间短、物流成本低、安全性高和绿色环保等明显优势。相较于海运的时间长和空运的价格贵等因素,中欧班列的运输时间仅为海上运输的1/3,而运输成本只有空运的1/6到1/8。因此,自开行以来就赢得了广泛青睐,实现了快速发展。10年来,中欧班列已累计开行7.7万列,运送货物731万标箱,货值高达3400亿美元。中国境内已铺画时速120公里的中欧班列运行线86条,联通中国境内112个城市,通达欧洲25个国家和地区超过200个城市,以及11个亚洲国家和地区超过100个城市。中欧班列已成为一个连接全球的交通网络,为不同国家、地区、城市间搭建了紧密的区域合作平台,带动了物流、资金流、信息流汇聚流动,促进了各方资源的共享、产业的合作以及人员的交流,开创了亚欧国际运输新格局。

  中欧班列是经贸合作的重要载体。中欧班列打通了亚欧国际运输大动脉,缩短了货物流通时间,为沿线国家和地区的经贸合作搭建起重要平台。中欧班列早已成为中国和其他国家实现合作共赢的典范。中欧班列既造福于亚洲和欧洲企业,也为沿线国家和人民带来福祉。中欧班列在助力中国制造“走出去”的同时,返程班列带来中亚、欧洲等地的小麦、红酒等农副产品,为世界经济复苏提供了新动能。中国是世界第二大经济体,具有世界上规模最大、门类最全、配套最完备的制造业体系,是国际供应链中的重要一环。2020年,中国和欧盟贸易总额达到5860亿欧元,同比增长4.5%,中国一跃成为欧盟最大的贸易伙伴。中欧班列不仅实现了地理上的联系,更在经济、文化等多个领域起到了积极的作用,搭建了沿线经贸合作的新平台。

  中欧班列是国际供应链关键一环。中欧班列是往来于中国与欧洲及“一带一路”共建各国的集装箱国际铁路联运班列。中欧班列见证了“一带一路”倡议的巨大潜力。今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。十年来,中国已同150多个国家和30多个国际组织签署超过200份共建“一带一路”合作文件,拉动近万亿美元投资规模,形成3000多个合作项目,为共建国家创造42万个工作岗位,让将近4000万人摆脱贫困。近年来,面对逆全球化潮流和保护主义崛起以及国家间贸易摩擦等压力挑战,“一带一路”倡议发挥其互联互通的作用,成为世界各国保持贸易顺畅,促进经济恢复的一条重要通道,“有力保障了国际产业链供应链稳定”。展望未来,中国将始终秉承和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神,推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展,为促进全球经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献,让这辆“中国快车”跑出新动力,助力各国人民走向一条共享繁荣的幸福之路。(作者系天府评论特约网评员)

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